Chaque problème de démarrage scooter 4 temps est souvent l’objet de questions sur la toile, voici donc tout ce que vous devez savoir à ce sujet et dans les moindres détails.
Les causes courantes de problèmes de démarrage
Les causes courantes sont nombreuses, et il faut arriver a isoler celui ou ceux qui posent problème, voici les causes courantes qui amènent à cette situation très pénible:
Batterie déchargée ou défectueuse
Ici, le scooter ne démarre pas à l’électrique ni au kick et a des phares éteints, sans aucun bruit lors du démarrage et la batterie est à tester avec un voltmètre ou remplacer.
Problèmes d’alimentation en carburant
Ici, il s’agit d’un réservoir vide ou une essence de mauvaise qualité et il peut aussi s’agir d’un filtre à carburant encrassé qui restreint l’arrivée d’essence. Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant est ici indispensable.
Défauts du système d’allumage
Ici, il peut s’agir d’une bougie usée ou encrassée sans étincelle ou de fils et connecteurs endommagés, et il faut vérifier et remplacer la bougie si besoin.
Filtre à air encrassé
Celui-ci empêche un bon mélange air-carburant et provoque des démarrages difficiles et perte de puissance. Nettoyer ou changer régulièrement le filtre à air est quelque chose d’indispensable.
Composants usés ou endommagés
Câbles, relais ou autres pièces électriques défectueuses sont ici en cause et provoque des problèmes intermittents ou une absence totale de démarrage. Remplacer les pièces abîmées est indispensable.
Le diagnostic rapide à faire
Vérifier si les phares s’allument est la première chose, tout comme le fait d’écouter les bruits au démarrage. Il est aussi recommandé de vérifier le niveau d’essence. Ensuite, sachez qu’il est vital d’inspecter le filtre à carburant et à air.
Tester l’état et l’étincelle de la bougie est aussi quelque chose de vital, tout comme examiner la batterie avec un voltmètre. Avec tout ça, vous aurez probablement trouvé d’où vient le problème.
Les solutions pratiques à appliquer
Selon le problème trouvé, vous aurez plusieurs choses à faire:
Recharger ou changer la batterie si déchargée, tout d’abord, c’est le cas le plus courant. Vous pouvez aussi nettoyer ou remplacer le filtre à carburant si le problème se situe a ce niveau.
Remplacer la bougie d’allumage usée ou encrassée est aussi parfois salvateur, tout comme de nettoyer ou changer le filtre à air. Contrôler et remplacer les câbles ou relais défectueux sera parfois nécéssaire.
S’assurer que le coupe-circuit n’est pas activé est vital et vous devez vérifier les fusibles et remplacer s’ils sont grillés.
Nos conseils d’entretien préventif
Vérifier la batterie avant chaque saison permet de prévenir plutôt que de guérir comme le dit le proverbe, et utiliser du carburant de bonne qualité est aussi un moyen d’éviter les problèmes a long terme.
Nettoyer régulièrement les filtres (carburant et air) et remplacer la bougie selon les recommandations du fabricant font aussi parti d’une bonne prévention.
Contrôler les circuits électriques périodiquement et consulter un professionnel en cas de doute viennent compléter la liste des préventions à mettre en place.